人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车;对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的，但对产品的需求，将会向两个发展：一个就是价格，市场大量需要

液压立体车库缺点一、定位不准确：液压作为驱动方式，定位不准确，容易发生故障。二、冬季问题：液压作为动力就不得不面对冬季液压油的凝固趋向问题。液压油的凝固会使得系统的运行不稳定，出现震颤现象，影响设备使用稳定相。三、设备尺寸偏大，对地形要求高。由于必须预留液压缸，液压系统的运行空间，所以液压驱动的车库，外形尺寸要比传统典

液压立体车库优点一、传动简便：可以通过电气系统来控制液压泵的流量来调节液压缸伸缩的速度，因此省却了普通电机链条等传统传动方式需要减速机，需要中间传动的缺点。二、动力性能好：目前，挖掘机和起重机有很多采用液压作为动力的。三、能源消耗低：(仅仅局限于简单的升降横移车库)电机仅仅负责车位上升阶段的电力供应，下降阶段可以采

自动立体停车库正是在这个严峻形势下应运而生，而大力开发推广它能有效地缓解停车难的矛盾，让城市重新充满生机。目前，在国内一些经济较发达，人口密度又较大的城市中，开发推广立体停车库，并已经日趋成熟。不仅缓解了目前城市中道路空间狭小的矛盾，减少了污染，又适应了城市高节奏快速发展的需要，也可配合市政建设带动一大批第三产业的兴

升降横移式类停车设备工作时要留有交换车位，即空车位。因此，其有效停车数量的计算并不是地面停车位数与层数的简单叠加。通常把较大型的车库划分成若干个单元，一个单元只能按先、后一人进行存、取车的操作，不能两人或多人同时进行。因此，单元若划分得太大，会降低存、取车的效率；单元划分太小，会减少停车位数量，降低土地的使用率。根据

该PSH升降横移类立体车库结构简单、操作方便、易于维护与维修。建设周期短，建设成本低，对场地的适应性较强，对土建要求较低，可建在露天，也可建在大楼的地下，规模可大可小，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列，空间利用率高，设备安全，存取车快捷。升降横移类机械式停车设备具有以下安全装置：紧急停止开关，防止超限运行装置，汽车长、

升降横移类停车设备有二层~六层不同类型。二层升降横移类立体车库采用减速机驱动链条上升下降。设备可分为上、下两层，可放在地上，也可放在地下。地面层六一空位，作为交换车位。下层车位与地面相平，可直接存取车辆，并可左右横移，下层车位一处空位后上层车位下降至地面，使车辆自由进出。

对于企业而言，智能立体车库建设成本较高，但使用率不高，而收费与地面收费同等标准，所以，即使一些地方停车极其不便，企业也没有积极性拿出更多投资建设立体停车位，以改善停车状况。智能立体停车库提价并不可行。虽然以成本论，智能立体停车和地下停车成本高，应该收费贵，但从提高使用率和吸引车辆停放的角度来说，智能车库和地下停车库应该比

机械式立体车库设备启动时需要注意的事项：1.启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架；机件无漏电，安全装置、电气仪表灵敏有效。2.驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。3.各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。4.各部位钢丝

立体车库是用来存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，全新的立体停车场可以让空间无限增加，单个车位变双个，通常液压立体停车场是采用液压驱动的方式运行很平稳，而且在使用后也无需担忧它大量的耗用电能，它操作简单无需使用培训而且运行过程中安全。传统停

倒立式立体车库建成，能有效解决停车难题，进一步提升和改善城市综合配套能力、优化城景区周边的交通环境。采用了智能控制和停车引导技术、节能低噪的高速升降机技术、输送带式车位无动力车辆快速平移技术、双液压系统技术，以及智能安全监控等一系列。在智能化、能耗及存取车速度等技术指标上已远远于采用德国和日本技术的传统产

安全带在行车中必须系好！上车时就是把安全带系上，在进入地库时也不能随意解开，直到停好车后再解开安全带，这就是良好的驾驶习惯，时刻记得系安全带，能减少事故伤害。车库内必须依照指示行车！切不可逆行，还要注意避让从车位驶出的车辆。而且我们在地下车库通过直角弯和急弯时，一定要量力而行，实在不确定转弯空间是否足够的话，应下车观察，勉